|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
แขวงทางหลวงอุตรดิตถ์1 จัดประชาคมพื้นที่ตำบลพญาแมนผ่านฉลุย! ถนน 4 เลน สายพญาแมน – ไร่อ้อย งบ 22 ล้าน ปี 2569 ระยะเวลา 6 เดือนแล้วเสร็จ เชื่อม 2 จังหวัด เมืองมรดกโลก สุโขทัย แหล่งท่องเที่ยวพิชัย-ลับแล
เมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน 2568 ที่ห้องประชุมอเนกประสงค์ วัดเกาะวารี ตำบลพญาแมน อำเภอพิชัย จังหวัดอุตรดิตถ์ นายธนกร ด้วงภู่ทิม นายกองค์การบริหารส่วนตำบลพญาแมน เป็นประธานเปิดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชนในพื้นที่ตำบลพญาแมน ในโครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อสนับสนุนระบบคมนาคมและโลจิสติกส์ กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 1401 พญาแมน – ไร่อ้อย พร้อมรับฟังและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นของประชาชนในพื้นที่ เป็นการประชาสัมพันธ์ข้อมูลข่าวสาร รับฟังข้อคิดเห็นและข้อเสนอแนะต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับโครงการฯ เพื่อนำไปปรับปรุงและพัฒนาให้เหมาะสม สอดคล้องกับความต้องการของประชาชน และส่งเสริมให้ประชาชนเข้ามามีบทบาทในการร่วมดำเนินงานและพัฒนาทางหลวง โดยให้ผู้มีส่วนได้ส่วนเสีย หน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจ หน่วยงานภาคเอกชน ผู้นำชุมชน สื่อมวลชน ประชาชน ที่อาศัยอยู่สองข้างทางในพื้นที่ของโครงการก่อสร้างและประชาชนทั่วไปที่สนใจเข้าร่วมประชุม เพื่อรับฟังความคิดเห็นพร้อมเสนอแนะข้อมูลต่อโครงการดังกล่าว
โดยมีนายไชยสิริ คงพิม ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 กล่าวรายงานถึงวัตถุประสงค์ของโครงการดังกล่าวว่า ในการประชุมครั้งนี้ เพื่อรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ต่อโครงการพัฒนาทางหลวง เพื่อสนับสนุนระบบคมนาคมและโลจิสติกส์ กิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0401 ตอน พญาแมน -ไร้อ้อย ระหว่างกิโลเมตรที่ 187+528 ถึงกิโลเมตรที่ 188+470 วงเงินงบประมาณ 22,000,000 บาท
ทางหลวงหมายเลข 117 เป็นทางหลวงสายหลักระหว่างภาคและเป็นเส้นทางสายหลักที่สำคัญของจังหวัดอุตรดิตถ์ ที่ใช้ขนส่งสินค้าทางเกษตรกรรม และใช้เป็นเส้นทางสัญจรรอยต่อ 3 จังหวัด ระหว่างจังหวัดอุตรดิตถ์ จังหวัดพิษณุโลกและจังหวัดสุโขทัย ในช่วงที่จะดำเนินการสภาพสองข้างทางเป็นย่านชุมชน มีวัด โรงเรียน สถานที่ราชการ ดังนั้น ในปีงบประมาณ 2569 แขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 จึงเห็นควรทำการขยายคันทางให้กว้างขึ้นจากเดิมมาตรฐานทางชั้น4 (7/9) เป็นมาตรฐานทางชั้น1 (7/12) เพื่อรองรับการจราจรที่เพิ่มขึ้นเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ และเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 117 เป็นการอำนวยความสะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางหลวงบนเส้นทางหลวงหมายเลข 117 ดังกล่าว
ทั้งนี้ นายเรวัตร ประเสริฐศักดิ์ นายช่างโยธาชำนาญงาน สำรวจและออกแบบ สำนักงานทางหลวงที่5 จังหวัดพิษณุโลก พร้อมด้วย นายอัศรายุทธ สายสูง วิศวกรโยธาปฏิบัติการ แขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 และ นายชูชาติ สิงห์เนตร นายช่างโยธาปฏิบัติงาน หัวหน้าหมวดทางหลวงพิชัย โดยมี นายสมศักดิ์ จึงสำเร็จการ นิติกรชำนาญการพิเศษ สำนักงานทางหลวงที่5 จังหวัดพิษณุโลก (พิธีกร) ร่วมบรรยายและสร้างความเข้าใจให้กับผู้เข้าร่วมประชุมได้รับทราบว่า จุดเริ่มต้นอยู่บริเวณสนามกีฬาพญาแมน ด้วยถนน 2 เลนที่มีไหล่ทางแคบข้างละ 1 เมตร จะมีไหล่ทางกว้างขึ้นรวมเป็น 2.50 เมตร ทั้งหัวและท้าย ไม่เกี่ยวกับทางสามแยก แต่มีลักษณะการก่อสร้างที่พิเศษของเขตทางหลวงเส้นนี้ ไม่มีความสมมาตรเท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง ในหลายพื้นที่ของประเทศไทยก็ไม่ได้เท่ากันทั้ง 2 ฝั่ง เขตทางหลวงเส้นนี้ก็เช่นเดียวกัน
เจ้าหน้าที่ทางหลวงร่วมกล่าวอธิบายและบรรยาย ให้ผู้เข้าร่วมรับฟังทราบว่า ทางหลวงกิโลเมตรเริ่มต้นหลัก 0 เริ่มจากจังหวัดพิษณุโลก ส่วนของพื้นที่อุตรดิตถ์เป็นปลาย จาก 0 จังหวัดพิษณุโลก หันหน้าไปปลายทางจังหวัดอุตรดิตถ์ ด้านซ้ายมือเรียกเรียกซ้ายทาง ขวามมือเรียกขวาทาง ฝั่งทางวัดเกาะวารี ที่กำลังประชุมกันอยู่นี้ เรียกว่า “ฝั่งขวาทาง” ฝั่งตรงข้ามวัดเกาะวารี เรียกซ้ายทาง เขตทางฝั่งวัดจะมีเขตทางกว้าง 40 เมตร ฝั่งตรงข้ามกว้างแค่ 20 เมตร การทำงานจะขยายทางกว้างมาทาง 40 เมตร เวลาขยายทางฝั่งตรงข้ามจะเท่าเดิม แต่คันทางฝั่งวัดเกาะวารี ถนนลาดยางจะขยายฝั่งวัดกว้างขึ้น พร้อมมีการจัดระบบเส้นทางสายใหม่ ถนนก็จะขยับมาอยู่ตรงกลางของไหล่ทั้ง 2 ข้าง การก่อสร้างฝั่งตรงข้ามวัดจะไม่กระทบมาก เพราะคันทางอยู่ที่เดิม แต่ฝั่งวัดจะมีการถมดินทำคันทาง 40 เมตรขึ้นมา
“ จะมีส่วนที่เล็กน้อยจุด 3 แยกไปอำเภอศรีนครเป็น 4 เลน หรือ 4 ช่องจราจร ความยาวประมาณ 300 เมตร จะมีระบบไฟฟ้าแสงสว่าง พื้นที่เข้าสู่ทางแยกจะมีการแยกช่องทางจราจรด้วยเกาะสี สิ่งที่ต้องระวังคือ ปกติเวลาวิ่งเกาะสีจะไม่เหมือนเกาะยกหรือเกาะแบริเออร์ที่แบ่งการจราจรออกอย่างเด็ดขาด ผู้ใช้รถใช้ถนนบนเส้นทางจะต้องมีความระมัดระวัง ตามกฏหมายเราไม่สามารถขับรถไปทับหรือย่ำบนเกาะสีตีเส้นไม่ได้ ถือว่าผิดกฏหมาย หากรถมีการเฉี่ยวชนกันหรือเหยียบกันตรงจุดนั้นถือว่า รถที่ไปที่เหยียบเกาะกลาง(เกาะสี)ตีเส้น ถือว่ามีความผิดกฏหมาย เราจึงเรียกพื้นที่นี้ว่า “พื้นที่ปลอดภัย” ซึ่งรถไม่ควรไปวิ่ง แต่ในความเป็นจริงเราก็วิ่งข้ามไปข้ามมากัน ผู้ใช้รถจึงต้องมีความระมัดระวัง
โดยสรุป โครงการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0401 ตอน พญาแมน -ไร้อ้อย ระหว่างกิโลเมตรที่ 187+528 ถึงกิโลเมตรที่ 188+470 วงเงินงบประมาณ 22,000,000 บาท มีการก่อสร้างแน่นอน จะเริ่มโครงการประมาณเดือน มกราคม-กุมภาพันธ์ 2569 และจะเสร็จสิ้นในเดือนกรกฎาคม – สิงหาคม 2569 สิ่งที่ประชาชนในพื้นที่และผู้ใช้ถนนบนเส้นทางดังกล่าวจะพบเจอคือ เรื่องของความไม่สะดวกสบายในการใช้รถ ใช้ถนน” เจ้าหน้าที่ทางหลวงร่วมกล่าวอธิบายและบรรยาย
ข้อดีผู้ออกแบบและสำนักงานทางหลวงที่5 จังหวัดพิษณุโลกและแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 มีการขยายทางหลวงไปเพียงฝั่งเดียว ทำให้ง่ายต่อระบบการจราจร จะดำเนินการก่อสร้างทางให้มีผลกระทบต่อชาวบ้านในพื้นที่และผู้ใช้ถนนให้น้อยที่สุด แต่การก่อสร้างจะมีเครื่องจักรกลที่มีเสียงดัง ข้อดีของบ้านเรือนราษฎรอยู่ห่างจากตัวถนนออกไปพอสมควรและมีพื้นที่ว่างมากอยู่ อย่างไรก็ตามทางเจ้าหน้าที่จะทำงานเฉพาะในช่วงเวลากลางวัน ยกเว้นบางกรณีเท่านั้น ที่มีความจำเป็นต้องทำกลางคืนซึ่งอาจจะมีบ้าง แต่ดดยปกติจะให้ผู้จ้างทำงานกลางวัน เพื่อจะได้ไม่รบกวนเวลาพักผ่อนของชาวบ้านในพื้นที่และผู้ใช้ทางจราจร สำหรับเรื่องมลภาวะเรื่องฝุ่นละอองจะมีบ้าง ทางเจ้าหน้าที่มีมาตรการทำให้ฝุ่นละอองลดลง โดยนำน้ำมาฉีดพรมระหว่างก่อสร้างถนนเพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้เส้นทางจราจร เจ้าหน้าที่จะพยายามลดผลกระทบจากการก่อสร้างให้เกิดกับชาวบ้านและผู้ใช้ถนนน้อยที่สุด เจ้าหน้าที่ทางหลวงร่วมกล่าวอธิบายและบรรยายให้ผู้เข้าร่วมรับฟังทราบถึงขั้นตอนการก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0401 ตอน พญาแมน -ไร้อ้อย ระหว่างกิโลเมตรที่ 187+528 ถึงกิโลเมตรที่ 188+470
ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า ตัวแทนเจ้าหน้าที่ตำรวจจราจร สถานีตำรวจภูธรพญาแมน และในฐานะตัวแทนชาวบ้าน กล่าวแลกเปลี่ยนข้อคิดเห็นว่า อยากให้เจ้าหน้าที่ทางหลวงดูเรื่องเส้นทางเชื่อมสาธารณะ ไหลทางเข้าหมู่บ้านหรือถนนซอย ไม่อยากให้เป็นเนินหวั่นเรื่องอุบัติเหตุ รวมถึงไม่อยากให้เกิดอุบัติเหตุซ้ำรอยการก่อสร้างถนน 4 เลน จุดแยกพญาแมน ระหว่างก่อสร้างผู้รับเหมาไม่ติดตั้งสัญญาณไฟแจ้งเตือนให้ผู้ใช้รถใช้ถนนได้รับรู้ในช่วงเวลากลางคืน ก่อให้เกิดอุบัติเหตุมีผู้เสียชีวิตถึง 2 ครั้ง ซึ่งอุบัติเหตุมีมากกว่า 2 ครั้ง อยากให้หมวดการทางพิชัยหรือแขวงการทางอุตรดิตถ์1 ช่วยดูในเรื่องนี้ให้ด้วย โดยเฉพาะสัญญลักษณ์ที่เด่นชัดรวมถึงสัญญาไฟกลางคืน เนื่องจากการก่อสร้างใช้เวลานานหลายเดือน หวั่นเกิดอุบัติเหตุซ้ำ
ทั้งนี้ บริเวณ 4 แยกพญาแมน หลักกิโลเมตรที่ กม.185-324 เกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก เนื่องจากรถวิ่งใช้ความเร็วสูง ถนนบริเวณสายพญาแมนค่อนข้างเยอะบวกกับความเจริญในพื้นที่ ทั้งตลาดนัด ตลาดสด ร้านสะดวกซื้อเซเว่น ทั้ง 2 ฝั่ง เป็นถนน 4 เลน มักเกิดอุบัติเหตุบ่อย อยากได้สัญญาณไฟจราจรเขียว-แดง ติดตั้งบริเวณ 4 แยก เพื่อลดอุบัติเหตุที่เกิดขึ้นซ้ำๆเป็นประจำ ทำให้ต้องมีการรายงานอุบัติเหตุให้ผู้บังคับบัญชาตำรวจภูธรจังหวัดอุตรดิตถ์และสำนักงานตำรวจภูธร ภาค 6 ได้รับทราบเป็นประจำ
ด้าน เจ้าหน้าที่ทางกรมทางหลวง สำนักงานทางหลวงที่5 จังหวัดพิษณุโลก กล่าวชี้แจงว่า โดยปกติการก่อสร้างและเกี่ยวข้องกับทางเชื่อมเข้า-ออกสู่ทางสาธารณะ รวมถึงทางเข้า-ออกสู่สถานที่ราชการ โรงเรียนและพื้นที่ทางสาธารณะ ในการออกแบบจะมีการเชื่อมทางให้อยู่แล้วเฉพาะกรมทางหลวง ส่วนต่อไปจากนี้ไม่สามารถดำเนินการได้ จะต้องเป็นส่วนเจ้าของที่หรือท้องถิ่นเป็นผู้ดำเนินการ สำหรับระดบที่ถนนมีความสูง แต่ทางเชื่อมที่ต่ำ จะดำเนินการปรับระดับให้มีความลาดเอียงให้น้อยที่สุดซึ่งทางเจ้าหน้าที่ของกรมทางหลวงจะดำเนินการให้ และในทุกโครงการจะมีอุปกรณ์อำนวยความปลอดภัยตลอดระยะเวลาดำเนินการ แต่ก็บ้างมีขาดตกบกพร่องไปด้วยหลายสาเหตุ อาทิ ผู้รับเหมาหรือผู้รับจ้างไม่ดำเนินการตามที่กรมทางหลวงแจ้งบอก หรือทำไปแล้วเกิดจากปัญหาปัจจัยภายนอก เช่น มีคนจงใจทำให้เสียหรือมีการลักทรัพย์สินไป จึงขอฝากให้ประชาชนได้รับทราบว่าหากพบเจอปัญหาในพื้นที่ก่อสร้างและคิดว่าอันตราย ป้ายหรือไฟทางที่น้อยไป สามารถแจ้งมาที่แขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 หรือทางหลวงทั่วประเทศ หมายเลขด่วน กรมทางหลวง 1586 สามารถโทรแจ้งเหตุร้องเรียนได้ทันที ทางเจ้าหน้าที่เจ้าของงานจะไปแจ้งให้ผู้ว่าจ้างหรือผู้รับเหมาดำเนินการนำอุปกรณ์ติดตั้งเพื่อความปลอดภัยทันที
นายไชยสิริ คงพิม ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 กล่าวชี้แจงเรื่องการขอไฟสัญญาณจราจร บริเวณ 4 แยกพญาแมน ได้แจ้งขอกับสำนักงานทางหลวงที่5 จังหวัดพิษณุโลก และจะติดตามเรื่องไฟสัญญาณจราจรจุดบริเวณดังกล่าวให้อีกครั้ง
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชน ในกิจกรรมก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0401 ตอน พญาแมน -ไร้อ้อย ระหว่างกิโลเมตรที่ 187+528 ถึงกิโลเมตรที่ 188+470 วงเงินงบประมาณ 22,000,000 บาท เพื่อรับฟังและแลกเปลี่ยนความคิดเห็นครั้งนี้ มีนายอนุสรณ์ จีรวุฒิ ปลัดอำเภอพิชัย นายอภิสิทธิ์ บุญเสือ กำนันตำบลพญาแมน พร้อมด้วย ผู้ใหญ่บ้าน และชาวบ้านในพื้นที่เกือบ 100 คน ให้ความสนใจข้าร่วมประชุมครั้งนี้ บรรยากาศเป็นไปด้วยความเรียบร้อย ทุกคนส่วนใหญ่เห็นชอบพร้อมยกมือสนับสนุนต่อโครงการดังกล่าว เนื่องจากเกิดประโยชน์กับจังหวัดอุตรดิตถ์และการท่องเที่ยวจังหวัดอุตรดิตถ์ เชื่อมเมืองมรดกโลกหรือเมืองประวัติศาสตร์สุโขทัย จังหวัดสุโขทัย กับแหล่งท่องเที่ยวอำเภอพิชัย อำเภอลับแล และในพื้นที่จังหวัดอุตรดิตถ์.
