|
Getting your Trinity Audio player ready...
|
ชาวบ้านน้ำไคร้ อ.น้ำปาด ยกมือผ่านประชาพิจารณ์ฉลุย! ขยายถนน 4 เลน พร้อมเกาะกลาง ถนนสายหลักสำคัญของจังหวัดอุตรดิตถ์ น้ำปาด ฟากท่า บ้านโคก สู่ด่านชายแดนภูดู่ เส้นป่าขนุน – วังผาชัน ระหว่าาง กม.292+475 – กม.294+550 งบ 73 ล้าน แหล่งท่องเที่ยวเชื่อมการค้าชายแดน เมืองมรดกโลก หลวงพระบาง-เมืองประวัติศาสตร์ มรดกโลก สุโขทัย ระเบียงเศรษฐกิจ LiMec ไทย พม่า ลาว ใช้เป็นเส้นทางท่องเที่ยวเชื่อมโยงการค้าชายแดน ขนส่งสินค้าทางการเกษตรรมอุตสาหกรรมและเส้นทางหลักเข้าสู่ตัวเมือง เพื่อเพิ่มโอกาสทางการค้า
เมื่อเร็วๆนี้ ที่ห้องประชุมองค์การบริหารส่วนตำบลน้ำไคร้ อำเภอน้ำปาด จังหวัดอุตรดิตถ์ นายวัลลภ หรั่งเพชร นายอำเภอน้ำปาด เป็นประธานเปิดการประชุมการมีส่วนร่วมของประชาชนในโครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อรองรับการเดินทางสู่แหล่งท่องเที่ยวและบริการงานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0403 ตอนป่าขนุน-วังผาชัน โดยมีนายไชยศิริ คงพิม ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 กล่าวรายงาน ถึงวัตถุประสงค์ของโครงการพัฒนาทางหลวง เพื่อรองรับการเดินทางสู่แหล่งทองเทียวและบริการ งานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวง ทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0403 ตอน ป่าขนุน – วังผาชัน ระหว่าาง กม.292+475 – กม.294+550 กล่าวถึงหลักเหตุผลและความจำเป็น เนื่องจากทางหลวงหมายเลข 117 เป็นเส้นทางสายหลักที่สำคัญของจังหวัดอุตรดิตถ์ เป็นเส้นทางไปยังอำเภอน้ำปาด อำเภอฟากท่า อำเภอบ้านโคกและด่านชายแดนถาวรภูดู่ เชื่อมต่อกับเมืองมรดกโลก หลวงพระบาง ประเทศสาธารณะรัฐประชาชนลาว – เมืองประวัติศาสตร์ มรดกโลก สุโขทัย ระเบียงเศรษฐกิจ LiMec ไทย พม่า ลาว ใช้เป็นเส้นทางท่องเที่ยว เชื่อมโยงการค้าชายแดน ขนส่งสินค้าทางการเกษตรรมอุตสาหกรรมและเป็นเส้นทางหลักเข้าสู่ตัวเมือง แขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 เห็นควรทำการก่อสร้างขยายความกว้างของผิวจราจร จากมาตราฐานทางชั้น 4(7/9) เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) ก่อสร้างเกาะกลางแบบยก แบ่งช่องจราจรและมีระบบรางระบายน้ำ เป็นการเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงและรองรับการ จราจรที่เพิ่มขึ้นในปัจจุบันและในอนาคต เป็นการอำนวยความสะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางหลวง
ทั้งนี้ เพื่อความสะดวกปลอดภัยแก่ผู้ใช้ทางหลวง ด้านเชิงคุณภาพเพิ่มความสะดวกและปลอดภัยในการเดินทางในเชิงปริมาณ เพื่อเพิ่มมูลค่าทางด้านเศรษฐกิจการค้าและการท่องเที่ยว และเป็นการอำนวยความสะดวกปลอดภัยให้กับผู้ใช้ทาง ด้วยงบประมาณที่ใช้ในการก่อสร้างรวมกันทั้งสิ้นประมาณ 73 ล้านบาท ประโยชน์ที่คาดหวังว่าจะได้รับจากโครงการนี้ ประชาชนผู้ใช้เส้นทางได้รับความสะดวกและความปลอดภัยเพิ่มขึ้น ทางหลวงมีประสิทธิภาพเพิ่มขึ้น ส่งผลให้การจราจรมีความคล่องตัวสูงพัฒนาเศรษฐกิจของพื้นที่ ในการส่งเสริมการขยายตลาดและเพิ่มโอกาสทางการค้า โดยมีทีมงานคณะผู้บริหารแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่1 ประกอบด้วย นางปาริชาติ จักรนารายณ์ รองผู้อำนวยการ ฝ่ายบริหาร นายศุภชัย ประเสริฐคุณาสิน รองผู้อำนวยการฝ่ายวิศวกรรม นายชญากร แม่นเมือง รองผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ เข้าร่วมประชุมครั้งนี้ด้วย
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า สำหรับโครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อรองรับการเดินทางสู่แหล่งท่องเที่ยวและบริการงานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0403 ตอนป่าขนุน-วังผาชัน นายอัศรายุทธ สายสูง วิศวกรโยธา ปฏิบัติการแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 นายเฉลิมพล ศรีใจวงศ์ นายช่างโยธาปฏิบัติงาน สำนัก งานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก) นายเอนก อิศรางกูร ณ อยุธยา นายช่างชำนาญงาน หัวหน้าหมวดทางหลวงทองแสนขัน ได้ร่วมกันบรรยายและอธิบายชี้แจงถึงโครงการ พร้อมตอบข้อซักถามแก่ชาวบ้านตำบลน้ำไคร้ที่เข้าร่วมประชุม พร้อมนายสมศักดิ์ จึงสำเร็จการ นิติกรชำนาญการ สำนักงานทางหลวงที่ 5 (พิษณุโลก) วิทยากร ได้กล่าวชี้แจงแนะนำโครงการและร่วมตอบข้อชักถามความคิดเห็นเพิ่มเติมให้ชาวบ้านที่ร่วมประชุมได้รับรู้ รับทราบเช่นกัน
ผู้สื่อข่าวรายงานด้วยว่า นายชื้น วันเกลี้ยง นายกองค์การบริหารส่วนตำบล(อบต.น้ำไคร้) พร้อมคณะผู้บริหารสมาชิกสภาองค์การบริหารส่วนตำบลน้ำไคร้และเจ้าหน้าที่ร่วมอำนวยความสะดวก ให้กับหน่วยงานแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 ในการประชุมโครงการพัฒนาทางหลวง เพื่อรองรับการเดินทางสู่แหล่งท่องเที่ยวและบริการงานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0403 ตอนป่าขนุน-วังผาชัน
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า มีผู้นำชุมชนท้องที่ท้องถิ่นและชาวบ้านตำบลน้ำไคร้ เกือบ 100 คน ร่วมลงทะเบียนพร้อมเข้าร่วมรับฟังบรรยายพร้อมซักถามผลกระทบที่จะได้รับจากโครงการพัฒนาทางหลวงเพื่อรองรับการเดินทางสู่แหล่งท่องเที่ยวและบริการงานก่อสร้างเพิ่มประสิทธิภาพทางหลวงหมายเลข 117 ตอนควบคุม 0403 ตอนป่าขนุน-วังผาชัน ซึ่งเป็นพื้นที่ที่ประชาชนได้รับประโยชน์จากการก่อสร้างขยายความกว้างของผิวจราจร จากมาตราฐานทางชั้น 4(7/9) เป็นมาตรฐานทางชั้นพิเศษ (4 ช่องจราจร) พร้อมก่อสร้างเกาะกลางแบบยกแบ่งช่องจราจรและมีระบบรางระบายน้ำจากโครงการดังกล่าว ยกเว้นในเรื่องการก่อสร้างที่อยู่ระหว่างดำเนินการกำลังดำเนินการก่อสร้าง อาจมีเครื่องจักรกลหรือเครื่องมือก่อสร้างขวางบนถนน จนกว่าโครงการก่อสร้างจะแล้วเสร็จ แต่จะมีป้ายพร้อมสัญลักษณ์ติดตั้งแจ้งเตือนตลอดเส้นทางให้รับทราบ
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมด้วยว่า ชาวบ้านที่เข้าร่วมประชุมต่างรับทราบถึงแนวทางและวิธีการแก้ไขปัญหา จึงพร้อมใจยกมือเห็นด้วยกับโครงการดังกล่าว ในการจัดทำประชาพิจารณ์ประชุมรับฟังความคิดเห็นพร้อมเสนอแนะข้อคิดเห็น โดยใช้เวลาในการประชุมประมาณ 3 ชั่วโมงจึงแล้วเสร็จ บรรยากาศเป็นไปอย่างสงบเรียบร้อย ไม่มีข้อขัดแย้งใดจากชาวบ้านในพื้นที่
ทั้งนี้ นายไชยศิริ คงพิม ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 กรมทางหลวง กล่าวขอบคุณผู้นำท้องที่ผู้นำท้องถิ่นและชาวบ้านตำบลน้ำไคร้ ที่เข้าร่วมทำกิจกรรม จัดทำประชาพิจารณ์ประชุมรับฟังความคิดเห็นพร้อมเสนอแนะข้อคิดเห็นให้ต่อทางแขวงทางหลวงอุตรดิตถ์ที่ 1 ในครั้งนี้ เพื่อพัฒนาพื้นที่ตำบลน้ำไคร้และจังหวัดอุตรดิตถ์ ให้มีความเจริญก้าวหน้า ในพัฒนาถนน 4 ช่องจราจร สู่ชายแดนภูดู่แหล่งท่องเที่ยวจังหวัดอุตรดิตถ์.
